海南樁基礎——旋挖樁施工

海南樁基礎——旋挖樁施工：主要體現為在地質較硬的巖層沖擊鉆成孔速度極慢，甚*出現全天不進尺現象，如果地質溶巖較發育，經常出現卡鉆情況，一但出現卡鉆情況。一根旋挖樁的施工經常需要1-3個月的時間，甚*更長。采用旋挖樁進行樁基施工，不僅施工速度大幅提高，施工成本大幅降低，在施工質量方面也體現出明顯的優越性，如哈大高鐵沈陽段，中鐵九局樁基施工95%以上的工程量是由旋挖鉆完成的，在因動遷原因嚴重制約開工時間的情況下，橋梁主體施工工期提前一年完成。旋挖樁與樁基工程及施工工藝結合的非常密切，由于旋挖樁的大量應用只是在近幾年，我國當前尚未有較完善的旋挖樁施工規范，尤其對地質堅硬的巖層旋挖樁施工，沒有開展較系統的工法研究。

旋挖樁施工盡快成孔、成樁。埋設護筒時坑底與四周要選用較佳含水量的粘土分層夯實，在護筒適當高度開孔，使護筒內保持有1~5米水頭高度。提高下落旋挖樁鉆頭時，操作工要集中注意力，放慢速度，避免鉆頭碰撞護筒。經常有客戶問到減速機應該如何正確保養維護，本文就這方面的話題給大家做個詳細的講述。其實做減速機的保養維護很簡單，只要做到定期更換潤滑油，定期對減速機內部的易損件進行更換，就可以保證減速機的正常運轉了。具體分以下幾個方面。齒輪是減速機內部的核心零部件，減速機工作時，齒輪與齒輪之間相互嚙合，從而達到傳遞動力的效果。由于齒輪一般采用20CRMNTI材料制成，運轉時速度又非常高，一般能達到1500轉左右，在這樣高速的運轉下。

旋挖樁截面尺寸無法優化導致用鋼量增加；鎖口部位形狀難控制，聯接處卡扣不嚴、無法止水。受冷彎加工設備能力制約，只能生產鋼種強度級別低、厚度較單薄的產品；且冷彎加工過程中產生的應力較大，樁體使用中易產生撕裂，應用具有較大的局限性。熱軋型旋挖樁由開坯機及軌梁軋機或萬*軋機通過高溫軋制成形，具有尺寸規范、性能優越、截面合理、質量高等優點。熱軋旋挖樁從斷面形狀來分，有U型、Z型、直線型、H型和管型等基本類型及其組合形式的旋挖樁。旋挖樁是一種施工簡單、經濟的方法。它由旋挖樁、錨拉桿組成。由于旋挖樁本身柔性較大，如支撐或錨拉系統設置不當，其變形會很大。但如果基坑深度過高(如超過7m)，則基坑不宜采用旋挖樁。

旋挖樁施工：發現孔斜過大，立即采取糾斜措施。樁徑控制根據地層情況合理選擇鉆頭直徑，對樁徑控制有重要作用?？讖娇杀茹@頭直徑大10～500px。樁長控制施工中對護筒口高程與各項設計高程要正確進行換算。機具長度丈量要準確，正確丈量鋼繩長度，并考慮負重后的伸長值，發現錯誤及時更正。樁頂控制當混凝土灌注*后一斗時，準確探明浮渣厚度，計算調整末斗混凝土容量。灌注完以后再復查樁頂高度，達到設計要求時將導管拆除，否則補料。樁身結構控制制作鋼筋籠不能超過規范允許的誤差，包括主筋的搭接方式、長度。鋼筋籠的全部數據都按隱蔽工程進行驗收、記錄。確保導管密封良好，灌注時活動導管時提高不能過多，防止夾泥、斷樁等質量發生。原材料控制對每批進場的鋼筋、水泥、外加劑等原材料。

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